第70章 过弯倾角 (第4/5页)

   如果不是昨天下午技能书升级了秦川也未必敢尝试。

    说干就干，十三号弯，秦川将刹车点前挪了一点点，平常秦川过12号弯的弯速为79km，这次秦川降到了75km，倾角也比往常下降了一度，不要小看这一度，就这么一点点，秦川过弯时手把就开始剧烈的抖动起来。

    秦川现在才只能做到40多度，很难想象那位八冠王是怎么做到68度倾角过弯的，这几乎等于躺在地上开车吧。

    秦川的入弯比平时慢了一点点，但开油点比平时也早了一些，车身回正之后，右手立刻缓缓开油，车身缓缓直立，这次只是适应，如果效果好，那秦川不会选择早刹，而是在弯中刹车带重一些。

    赛车不拼？这不是秦川的风格。

    不搏一搏永远不知道单车会不会变摩托。

    他人看得不明确，但身后的胡顺看得极为清楚，秦川这个弯的出弯处理上明显要比他快一些，13号弯出弯和14号弯桌之间的衔接区，两人的距离逐渐扩大，这就是早开油的优势。

    十四号弯最后一个弯道，两人都是早刹车入弯，然后早开油，秦川因为倾角低的缘故还是要比胡顺出弯快一点。

    1.2公里的超长大直线，胡顺果断吸住尾流。

    这条大直线，尾流的优势就完全体现出来了，饶是秦川出弯早，胡顺的赛车也丝毫不慢，跟在秦川的身后两人之间的差距开始缩短，等来到直线末端的时候已经接近回到了12号弯之前的状态，连秦川13弯甩开的距离都追了回来。